Jante 7,50 V-20 pour pelle industrielle de marais FOREMOST

Les conditions d'utilisation des excavatrices de marais Foremost imposent des contraintes extrêmement élevées à leurs jantes. Ces jantes ne sont pas des jantes de pneus traditionnelles, mais des composants essentiels du train de roulement chenillé, conçus pour résister à l'environnement marécageux, extrêmement complexe et hostile.

L'environnement de travail de l'excavatrice de marais est rempli de boue, d'eau, de débris végétaux et de sable, ce qui exige que les jantes des roues possèdent les propriétés spéciales suivantes :

1. Étanchéité extrêmement résistante :

Le sable et l'humidité provenant des marais peuvent s'infiltrer dans les roulements et les joints de la jante, entraînant une usure accrue et des défaillances de lubrification. Les jantes doivent être équipées d'un joint d'huile conique double ou multiple afin d'empêcher les fuites d'huile de lubrification internes et d'empêcher les infiltrations de boue et d'eau. Le matériau et la conception du joint doivent être extrêmement résistants à la corrosion et à l'usure.

2. Excellente résistance à la corrosion :

Une immersion prolongée dans l'eau et la boue, notamment l'eau de mer ou les zones humides contenant des produits chimiques, peut accélérer la corrosion des composants métalliques de la jante. Les jantes doivent être fabriquées en acier allié de haute qualité et subir un traitement de surface ou un revêtement spécial afin d'améliorer leur résistance à la rouille et à la corrosion. 3. Haute résistance et résistance à l'usure :
Un sol meuble offre un support insuffisant, ce qui entraîne une répartition inégale des forces lors du déplacement et du fonctionnement du train de roulement, soumettant les jantes à des chocs et à des couples importants. De plus, la boue et le sable présents sur la voie agissent comme abrasifs, accélérant l'usure de la surface des jantes. Par conséquent, ces dernières doivent être fabriquées en acier à haute résistance, trempé par induction ou traité thermiquement, afin de garantir une surface dure et résistante à l'usure, tout en présentant une ténacité interne suffisante pour éviter la fissuration.
4. Conception de profil optimisée :
La boue et les débris peuvent facilement s'accumuler entre la jante et le rail, augmentant la résistance et pouvant même endommager certains composants. Le profil de la jante doit être optimisé pour évacuer efficacement la boue et les débris en fonctionnement, réduisant ainsi le blocage et l'usure excessive. De plus, certains modèles utilisent des boudins double face pour un meilleur guidage du rail et une prévention optimale du déraillement sur terrain meuble.
5. Faible friction et excellente dissipation de la chaleur :
Des charges importantes et continues, ainsi qu'un fonctionnement à pleine charge, peuvent entraîner une accumulation de chaleur à l'intérieur des roulements de jante. Une mauvaise dissipation de la chaleur peut nuire aux performances du lubrifiant et accélérer le vieillissement des composants. Les roulements de jante doivent être conçus pour réduire les frottements et bénéficier d'une lubrification optimale afin d'éviter toute défaillance due à la surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé.

En résumé, les conditions d'utilisation de la pelle amphibie Foremost exigent que ses jantes soient non seulement aussi robustes et durables que les composants standard d'une pelle amphibie, mais aussi qu'elles présentent une excellente étanchéité et une résistance à la corrosion optimale pour supporter les conditions extrêmes des zones humides et boueuses. Ces propriétés spécifiques sont essentielles pour garantir un fonctionnement stable et fiable de l'équipement dans ces conditions extrêmes.